Produksi mobil énergi anyar dina kamar beresih

Hal ieu dipikaharti yén mobil lengkep boga ngeunaan 10.000 bagian, nu ngeunaan 70% dilumangsungkeun dinakamar beresih(bengkel bébas lebu). Di lingkungan pabrik mobil anu langkung lega, halimun minyak sareng partikel logam anu dipancarkeun tina robot sareng alat-alat perakitan sanésna bakal kabur ka hawa, sareng komponén mékanis anu presisi kedah dibersihkeun, sareng inti solusi pikeun masalah ieu nyaéta pikeun Nyetél kamar bersih (bengkel bébas lebu), misahkeun rupa-rupa wewengkon produksi, ngadalikeun polutan hawa, sarta nyingkahan inféksi cross.
Produksi batré litium inti kendaraan énergi anyar ogé merlukeun kamar bersih (bengkel bébas lebu). Prosés produksi batré litium dina syarat kalembaban hawa anu kacida luhurna, sakali bahan baku ieu immersed dina Uap hawa, éta bakal mangaruhan kasalametan accu litium, jadi produksi batré litium kudu dikamar beresih (bengkel bébas debu).
Dina prosés produksi batré litium, kasalametan assembly batré jeung ngecas téh krusial. Ukuran résistansi seuneu anu cocog kedah dilaksanakeun, sapertos netepkeun firewall, panto seuneu sareng nganggo alat listrik anu tahan ledakan. Listrik statik mangrupikeun masalah anu teu tiasa dipaliré di bengkel bersih, anu tiasa gaduh dampak negatif kana kualitas produk. Ku alatan éta, perlu nyandak runtuyanukuran kontrol éléktrostatik, kayaning floor conductive, floor anti statik jeung alat éliminasi éléktrostatik.
Kamar bersih aslina (bengkel bébas debu) industri manufaktur mobil teu boga standar klasifikasi ketat kawas industri lianna, nu leuwih primitif. Sanajan kitu, ku ngembangkeun industri otomotif, insinyur geus laun sadar peran penting kamar bersih (bengkel bébas debu) dina produksi, sarta aplikasi 100.000 kamar bersih kelas malah 100 kamar bersih kelas beuki loba nyebar.