Produksi mobil énergi anyar dina kamar beresih

Hal ieu dipikaharti yén mobil lengkep boga ngeunaan 10.000 bagian, nu ngeunaan 70% dilumangsungkeun dinakamar beresih(bengkel bébas lebu). Dina lingkungan assembly mobil leuwih lega produsén mobil urang, halimun minyak jeung logam partikel dipancarkeun tina robot jeung alat assembly séjén bakal kabur kana hawa, sarta komponén mékanis precision kudu cleaned, sarta inti solusi pikeun masalah ieu nya éta nyetél kamar bersih (bengkel bébas lebu), misahkeun rupa-rupa wewengkon produksi, ngadalikeun polutan hawa, sarta ulah aya inféksi cross.
Produksi batré litium inti kendaraan énergi anyar ogé merlukeun kamar bersih (bengkel bébas lebu). Prosés produksi batré litium dina syarat kalembaban hawa anu kacida luhurna, sakali bahan baku ieu immersed dina Uap hawa, éta bakal mangaruhan kasalametan accu litium, jadi produksi batré litium kudu dikamar beresih (bengkel bébas debu).
Dina prosés produksi batré litium, kasalametan assembly batré jeung ngecas téh krusial. Ukuran résistansi seuneu anu cocog kedah dilaksanakeun, sapertos netepkeun firewall, panto seuneu sareng nganggo alat listrik anu tahan ledakan. Listrik statik mangrupikeun masalah anu teu tiasa dipaliré di bengkel bersih, anu tiasa gaduh dampak negatif kana kualitas produk. Ku alatan éta, perlu nyandak runtuyanukuran kontrol éléktrostatik, kayaning floor conductive, floor anti statik jeung alat éliminasi éléktrostatik.
Kamar bersih aslina (bengkel bébas debu) industri manufaktur mobil teu boga standar klasifikasi ketat kawas industri lianna, nu leuwih primitif. Sanajan kitu, ku ngembangkeun industri otomotif, insinyur geus laun sadar peran penting kamar bersih (bengkel bébas debu) dina produksi, sarta aplikasi 100.000 kamar bersih kelas malah 100 kamar bersih kelas beuki loba nyebar.